XJR1300ぼちぼちセッティング
ＸＪＲ１３００ＦＣＲキャブのセッティングを開始する事に
まず現在の状況を把握していないと話になりません
マフラーなどの状態から少し薄めを想像していたのですが実際、空燃比計を使用したところ・・
とりあえずアイドリング付近を計測
約２０秒のアイドリングで平均回転数１０４１、空燃比１１．３５
結構濃いのが分かります
理論空燃比（ガソリンが空気中の酸素分子とばっちり反応し双方に余りも不足も無い状態）というのがありまして、これが空気１４．７：ガソリン１です（単位は質量）
しかし実際最もパワーの出る空燃比は１２：１とか１３：１くらいと言われています
出力空燃比より濃い空燃比・・そりゃ眼も痛いわけです
環境にもバイクにも悪い（濃いほど排ガス問題になっている一酸化炭素と炭化水素が多く発生します）
３速固定で測定しても３０００回転より上は１０：１くらいでした
これに合わせて部品を発注したので本日はここまで・・・・
