空冷と気化熱の密接な関係
ＸＪＲ１３００ＸＪＲのセッティングをして感じたことですが以前より油温の上昇が早い早い
現在は以前と比べて時間にして約２倍の早さです
液体では決して燃焼しないガソリンは高温のピストンクラウン部に接触すると気化します
その際に熱を吸収するわけです
空冷エンジンはこの気化熱というエネルギーで冷却しているのも事実
しかし濃いと排ガス規制もあるし燃費も悪いし・・
やはり時代は水冷なんでしょうか
ＳＲもどうなるのやら・・
インジェクション化は時間の問題でしょうけど
2007.4.21
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