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	<title>Comments on: ＸＪＲ１３００　ステアリングダンパー</title>
	<link>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989</link>
	<description></description>
	<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 12:56:44 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>By: ふーりん</title>
		<link>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-276</link>
		<dc:creator>ふーりん</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 21:00:28 +0900</pubDate>  
		<guid>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-276</guid>
		<description>そうですか。。。
色々加工等が必要なんですね。
ありがとうござういました。
また、色々参考にさせて頂きます。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>そうですか。。。<br />
色々加工等が必要なんですね。<br />
ありがとうござういました。<br />
また、色々参考にさせて頂きます。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: maeda</title>
		<link>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-274</link>
		<dc:creator>maeda</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jun 2010 11:15:55 +0900</pubDate>  
		<guid>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-274</guid>
		<description>はじめまして。
ライトステーのステム側のスポット溶接を剥離しブレーキホース固定のステーを外す必要があります
オイルクーラーのフィッティングが上側なら下側に移動しなければ本体が干渉します
私の場合は他にも干渉しましたのでカラーを製作し本体やステーをオフセットし取り付けました</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして。<br />
ライトステーのステム側のスポット溶接を剥離しブレーキホース固定のステーを外す必要があります<br />
オイルクーラーのフィッティングが上側なら下側に移動しなければ本体が干渉します<br />
私の場合は他にも干渉しましたのでカラーを製作し本体やステーをオフセットし取り付けました</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ふーりん</title>
		<link>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-272</link>
		<dc:creator>ふーりん</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 19:12:35 +0900</pubDate>  
		<guid>http://www.presto-c-c.jp/p/archives/1989#comment-272</guid>
		<description>はじめまして。
教えて事が欲しいので投稿してみました。
当方、XJR1300の国内９９年を所有しているのですが、
オイルクーラー１１インチ１３段のラウンドを付けているのですが、
ハイパープロのキットとステダンを付けたいのですが、
ポン付けでは付きそうにありません。
どのような加工をしたのか教えて頂けませんか？
宜しくお願い致します。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして。<br />
教えて事が欲しいので投稿してみました。<br />
当方、XJR1300の国内９９年を所有しているのですが、<br />
オイルクーラー１１インチ１３段のラウンドを付けているのですが、<br />
ハイパープロのキットとステダンを付けたいのですが、<br />
ポン付けでは付きそうにありません。<br />
どのような加工をしたのか教えて頂けませんか？<br />
宜しくお願い致します。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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