SR400 フロントフォークＯＨ
ＳＲ４００カスタム、整備
左右漏れすぎ
ＯＨのついでにＷＰスプリングを入れます
中もコテコテでした
外してびっくり。曲がっています
中古のインナーがあったのでそれを使用します
オイルはＭＯＴＵＬのエキスパート１５Ｗを使用します
ＷＰのスプリングを組み付け・・
完成です。
これでブレーキングからコーナリングまで楽しく乗れると思います
2010.5.30
2010.5.28
2010.5.23
2010.5.20
tune up
ＳＲ４００カスタム、整備
チタンリテーナーにハイカム、手の入ったエンジンですがオイルが漏れちゃ意味ないです
ヘッドカバーの漏れなら歪んでいる場合を除いて簡単に直せることが多いです
でもこういうときはベアリング換えときたいなーとか色々追加してしまうんですよね
このエンジンは他の部品は非常に綺麗でした
2010.5.16
2010.5.10
SR500 カスタム
ＳＲ４００カスタム、整備今回のカスタムはマニホールド交換の整備やキャブレター交換、マフラー製作、オイルライン製作など
マフラーはステップに合わせて角度を変えますのでどんなステップでも製作できます
キャブレターは中古ＦＣＲ３９ セッティング工賃込み３６０００円です
オイルラインはプレストオリジナルです
ホースやフィッティングのカラーは選べます
今回はスモークホースにブルー、レッドのフィッティングで派手派手仕様
これからも写真を撮ることを覚えていれば紹介していきます
2010.5.7
SR400 ノートンカスタム
ＳＲ４００カスタム、整備
完成しました
主なカスタムは
ノートンアルミタンク（旧式の大きいタイプです）
前後ステンレスショートフェンダー
ＣＲキャブレター
バックステップ
スイッチ類（ＣＥＶスイッチも使用しています）
アクセルホルダー
キャブトンタイプマフラー
リアタイヤ130化
などなど
年式は１９９１年式です
距離は１２０００キロ
値段は・・・・・・
￥２９８０００SOLD OUTです
少し古いパーツが多いのでこの値段にしました
昔はカフェと言えばこんなＳＲばっかりだったのに・・
時代と共に変わるもんですね
