XJR1300はXJR1300を呼ぶ
ＸＪＲ１３００仲間が増えました
【マフラー悩んでるんすよ】
『俺はストライカーのチタンが一番好きな音だよ』
・・・ついてる
乾いた切れのいい音
耳障りではなく乗る気にさせる音
勧めておいてすこし悔しいです
2010.6.8
2010.5.3
XJR1300
ＸＪＲ１３００わざわざ愛知から私のＸＪＲを見にこられたんです・・
お連れの方はＳＲでした
私のＸＪＲを手本にして頂いて恐縮ですが確かに似ていますね
これからも安全運転でカスタム頑張って下さい
最近よく色んな人に【いいっすね好きなことできて】って言われるんです
好きでもできない事ってあるでしょうから私はラッキーなのかも
2009.10.31
ＸＪＲ１３００ ステアリングダンパー
ＸＪＲ１３００
元々ＸＪＲ１３００ＳＰ用ということで国内は不可でした
ライトステーを少し加工して取り付けができるのは知っていたのですが・・
オイルクーラーが邪魔すぎてひっくり返してフィッティング下にして・・と大変でした
2009.10.30
XJR1300 カスタム
ＸＪＲ１３００
ラムエアフィルターを装着しました
ついでにトップを赤にペイントしました
ウインカーをＣＢ１３００純正に交換しました
レンズはスモークに
私の一番好きなプラウインカーです
リアキャリパーをフロントと同じベルリンガーに交換しました
同じ赤のはずなのにフロントと色が少し違うのが気になったりする・・
後ハイパープロのステアリングダンパーを装着しようとしたのですが意外に大変で未だ完成していません
また後ほど
2009.10.29
2009.9.20
2009.5.6
ETCとＧＷのツーリング
ＸＪＲ１３００, ツーリング
通行券咥えたり、グローブ外して終ったりと何かと不便な高速道路
ＥＴＣで一発解消できます
プレストは取り付け店ではありませんがお勧めします
ＧＷに２回高速に乗りました
取りあえずＥＴＣを使ってみたかったのと１０００円なんでいける所までいってみるかのノリで。
後、社会人になってからＧＷに休んだ記憶が無く、テレビや話で聞く大渋滞を少し見てみたいという変な理由もありました
どこのＳＡでもＰＡでもバイクも車も人も半端なく大混雑
帰りはずーっと大渋滞
もし車と並んで帰ってきたらＸＪＲ１３００の油温は一体どこまで上がるのでしょう
確実にオーバーヒートする感じでした
走行距離 ５０５キロ
今年の夏はＥＴＣがあるので東北か・・九州か・・
