スパークプラグのお話
オートバイプラグなら皆さん自分で交換したことあるかもしれませんね
そんなプラグのお話です

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仕事について深く考えるときがあります
金銭で選ぶ、仕事の内容で選ぶ、人間関係で選ぶ、様々な意見があるのかもしれません
賛同を求めても仕方が無いので私の意見は書きません
ちなみに私の仕事は、バイクを販売する、修理する、カスタムする・・!?
確かにそうなのですが大切なのは、バイクの楽しさとそれに伴う危険さを知ってもらう、という事ですかね
この言葉いつの日か仕事を終える歳になっても出てきたら私の人生で仕事は成功です
チャーリーブラウンの反響が少し大きいですので簡単な説明を・・
C,Hのダガ-トップに適当な925ボールチェーンの組み合わせです
ボディPはロブに下から316のCBR2連、セグメントの組み合わせです
大きさは14、16、16Gの少し悪いチャーリーになっております
チェーンを着崩す程のナデ肩がポイントです
羨ましそうに見つめてシルバーデビューを目論むフライングエースもポイントです
って言いますよね
私はまさにそう思うのです
修理も塗装も失敗しないと技術向上はありえません
かといって端から失敗する気持ちではなく慎重に、自信を持ってしたことが失敗したとき脳裏に焼き付くでしょう
自身を愚弄し見つめ直すことで先のいわゆる恥ずかしくない仕事が出来るものだと思っています
私は同じ事柄での失敗は1度だけだと思っています
いや~難しいですね
あと血の滲むような努力が無いと技術が向上しないことも追記します
修理の難しいところは症状が出ないときです
なんか調子が悪いとか、たまに変な音がするとか・・・
ある人の言葉に『症状が出たら8割直ったも同然だ』というのがあります(たぶん)
原因がわかれば直せるのはプロなら当たり前です
その分からない原因を短時間で見つけることが本当のプロの仕事だと思っています
感では見つけることは不可能ですのでやっぱり日々勉強ですね~・・・
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