ランクルを綺麗に その1
車本日帰宅時にいつも素通りしている愛車の前でふと立ち止まってしまいました
長い付き合いなのですがメンテナンスらしい事はした覚えもあまりない・・
かなり丈夫な車なのですが調子が悪い箇所もないわけではない
というわけなので年明けまでに掃除も兼ねて綺麗にすることにします
本日帰宅時にいつも素通りしている愛車の前でふと立ち止まってしまいました
長い付き合いなのですがメンテナンスらしい事はした覚えもあまりない・・
かなり丈夫な車なのですが調子が悪い箇所もないわけではない
というわけなので年明けまでに掃除も兼ねて綺麗にすることにします
アクティの部品も揃いましたので完成に向け一直線
まずヘッド組み込み
トルクレンチで中→外に向けて均等に締めていきます
そしてカムシャフト&ロッカーアーム
同じような感じで締めていきます
下からなので空が眩しい・・
んでクリアランスの調整×12 (IN 0.17 EX 0.23 だったかな)
まぁ難なく終了
その後インテークやエキゾーストを一気に取り付け
ディストリビューターやホース類も接続していきます
ついでにタイミングベルトなんかも新品に換えました
・タイミングベルト
・アイドラプーリー
・テンショナーベアリング
・ウォーターポンプ
は全部新品に
完成図
その後写真を撮るのが非常に面倒になり黙々と作業を進め完成します
息を吹き返したアクティを見て少し寂しさを覚える私でした
でももう壊れてくれるなよ
本日の目覚めはブログの更新から
アクティの部品も中古の格安で揃いそうなので下準備などをすることに
まずヘッド
せっかくばらしているのでバイクのエンジンのように綺麗にしていくことに・・
バルブ擦り合わせ×12本、光明丹で当たり面確認、ステムシール交換、とお決まりの内容ですが
更にヘッドカバー
全く見えないのになぜか塗ってしまいました
耐熱パウダーコート(赤)
そしてガスケットの剥離作業などを行いました
完成の日は近いかも
テーブルが我家にやってきました
少し大きくて一人だとチョコンと寂しい感じ・・
最後に8ミリのガラスを天板として埋め込んであります
以下詳細
使用木材 赤松、杉、檜、黒檀
その他材料 フロートガラス8ミリ
塗料 柿渋、松煙、荏油
総重量 約50KG
とりあえずアクティエンジンをばらしてみる
ひ、ひどいなコレ
カムのドリブンプーリーがねじ切れるほど焼き付いておりました
ベアリング入れといてほしかったですよホンダ技研工業様
おかげでシリンダヘッド交換決定
新品となるとこのアクティ10台くらい買えそうな気がする・・
まぁ中古で直すか・・
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