サイレンサー変更
ＸＪＲ１３００
気分転換でサイレンサー変更
実はこれＳＲ５９５のモノ
内径が全く同じでした
更にコアガードをペイント
簡単に出来るかなーなんて思っていたら網なんでかなり塗りにくい
というよりマスキングが貼りにくい・・
やめておけばよかったなどと後悔しながらダラダラと完成
でもカスタムなんて自責の集合体みたいなものですよね
完成したら意外に満足しました
2007.3.30
2007.3.28
フルパワー化
ＸＪＲ１３００シングルバイクをこよなく愛する私にとって１３００ｃｃ、１００ｐｓのパワーは正直持て余す程
ＸＪＲ１３００の魅力はやはり伝統ある空冷エンジン
しかし・・・
１９８４年デビューのＦＪ１１００に端を発したこのエンジン
１９８４年ＦＪ１１００ １２５ｐｓ
１９８６年ＦＪ１２００ １３０ｐｓ
その後ＸＪＲ１２００
そしてＸＪＲ１３００へ・・・・１００ｐｓ？
必要ないかもしれないけど本来の姿に戻してあげようと思ったわけです
早い話、インシュレーターをＦＪ１２００用に交換します
２０００年式以降は長さも違うためアダプタを使用するのですが思い切ってキャブレターも交換しました
しかしサブフレームが邪魔でセッティングが大変そう・・
2007.3.25
ＸＪＲ衣替え
ＸＪＲ１３００いつものことですが急にペイントしたくなり早速開始
２００４年モデルのＸＪＲ１３００にＸＪ４００カラーがあります
ベースとなったのはこれです↓
ラインの位置が違うんですねーでもかっこいいです
同じカラーにするのもどうかと思ったので同じＸＪ４００の赤にすることに決定
ラインの白とオレンジをシルバーとゴールドに変更しました
やはりよく似合う・・
ようやく暖かくなってきましたので少しカスタムも開始したいと思います
2007.3.24
大阪モーターサイクルショー
イベント大阪モーターサイクルショーに行って来ました
予想していたよりは人も少なかったです
色々見て回った後ＮＥＷモデルＳＲに跨ってみました
特に変化はありません・・
でもそれがＳＲの良いところ
その頃、福中は・・・
・・・・・・・。
カスタムペイントされたタンクも沢山飾ってあり、改めて勉強になりました
雨の中でしたがトライアルのイベントも楽しかったです
2007.3.12
ツーリングのお知らせ
お知らせとか２００７年第１回ツーリングの日程が決まりました
４月３０日（月）祝日です
場所は未だ決定しておりませんが・・どこにしましょうか・・
それでは沢山のご参加お待ちしております
