車検整備、キャリア加工など

車検整備

SR400 車検整備

SR400 車検整備

 

 

 

 

キャリア溶接加工

キャリア加工

 

 

でパウダーコート

キャリア加工

 

 

 

 

完成・・・何じゃこりゃ?

キャリア加工

 

 

 

 

道交法OKらしいです・・・

キャリア加工

 

 

 

SR666慣らし中・・・まだやってんのか

前回は仕事終わって福知山までラーメン

今回は仕事終わって舞鶴までラーメン

舞鶴までお腹がもたなくてクラクラしました

友達のZZ?R600とSR666

SR666排気量勝ってます

しかし100ps・・・・化け物め

SR666 慣らし中

 

17インチのTWなど

TW200E リア17インチ化&チューブレス

スタティック・バランスを取る時ホイールの最も重い箇所はバルブ位置とは限りません

今回は微妙ですが・・

TW200E

 

 

 

 

リンクルハブ、リンクルフォークアウター

ブレーキアームはマットブラックでパウダーコート

TW200E

TW200E

 

 

 

 

ホイールはパウダーコートのマットブラック

TW200E

 

 

 

SRで160サイズだとびっくりするほど太いですがTWだと驚きは少ないです

そしてスポークのせいか全く違和感がありません

TW200E

 

 

 

 

ミラーパウダーコートが一番輝くのは一体何℃で何分焼いたとき・・・?

いつもながら納得できるまで実験中です

SR400 パウダーコート

SR400 ミラーパウダーコート

 

フロントフォークOH、タイヤ交換など

ワールドカップですね

半端ない大迫を期待していたのですが残念です

 

足回りの整備など

SR400 フロントフォークOH

 

 

 

久々に気持ちのいい曲がり無しのインナー

SR400 フロントフォークOH

 

 

 

 

 

SRはすぐに錆びるので気になりますよね・・・

SR400 フロントフォークOH

SR400 フロントフォークOH

 

 

 

 

ミラーパウダーコート

SR400 フロントフォークOH

 

 

 

いい感じです

実験台になっていただきありがとうございました

SR400 フロントフォークOH

SR400 フロントフォークOH

 

 

 

 

タイヤは人気のBT45です

SR400 フロントフォークOH

 

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