車検など

遠方からの車検ありがとうございます

いつも大体2台積んでいきます

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売れた車両の整備も大切な仕事です

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最近コンプレッサーを買い換えました

今までのは小さくて何かと大変でしたがやっとです

安い中古を探していて見つかりました

電気屋さんのお客さんに色々教えて貰いました

ちゃんと動いてますか?って顔まで出してもらって

ありがとうございました

 

1JR改 制動装置公認

年々書類も増え難しくなってきています

今回もまた計算式が1つ増えました・・・

計算上ではSRのドラムブレーキは後期型のディスクブレーキよりもブレーキ力は上なんですよ

しかしこれは摩擦熱を無視しています、最初だけです

1JR改 公認

 

 

 

関係ないですがもうすぐ店のパソコンが壊れそうです

10年・・・もうだめです

家のは12年、ペンティアム4ですよ

 

XS650のこと

以前ブログでバイクを探していると書きました

結構聞かれますので言いますがXS1とXS2です

理由はたくさんあるので割愛します

XSシリーズはXS1に始まりXS1-B、XS2(XS650E)、TX650・・・と進化します

なぜXS1とXS2なのか・・・面倒なので省略します(笑)

 

探しているのはボロボロでもいいからオリジナルの車体

当時を色濃く残した車体を自分でレストアしたい

今回手に入れたXS2は昭和50年代に車検が切れた状態でした

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レストアは好きです

自分の技術も試せて更に技術が上がりますので

 

作業記録はWORKからどうぞ

夜にコソコソ作業していますのでなかなか進まないかもしれません