1JR改フルペイントＳＲ４００
ＳＲ４００カスタム、整備 
またまた完成しました
今回はフルペイント＆ＦＺＲ４００ＲＲ足回りです
ＡＪＳタンクにシングルシートにアップマフラー、ハイパフォーマンスカフェです
白キャストもいいですね～
2008.5.31
2008.5.30
宝物
VESPA誰にでも大切にしているものがあるでしょう
少ないですが私にもあります
ＳＲ５９５もＸＪＲ１３００も皆さんご存知の通り大切なものです
実は他にもあります
私がまだ若かりし頃ＶＥＳＰＡという乗り物に夢中でした
当時フルカスタムのＸＪＲ１３００を買ってもお釣りがくる値がついていたこのＶＥＳＰＡ
１９６０年代の１６０ＧＳという代物でフルオリジナルです
語るにはこのブログでは書ききれません・・・
またいつか紹介します
2008.5.25
2008.5.24
フルペイントフルカスタムＳＲ４００
ＳＲ４００カスタム、整備以前のエントリーにありましたＳＲ４００がようやくですが完成しました
一台仕上げるのに相当時間はかかりますが私がかっこいいと心から思える車両を製作していきたいと思います
2008.5.22
W650の魅力
オートバイ魅力と題しましたがさていかがなものか
移転後、ＳＲだけでなくＷ６５０も扱っていこうと試乗を兼ねてツーリングに行ってまいりました
いくらメカニズムに精通しても乗り心地が分からなければ意味ありませんので
まず街乗りに関しましては乗り心地もまずまずでツインのサウンドがバイクに乗っている感を満タンにさせてくれます
そのまま高速道路へ
クラウン部とポスト部が一体化になっているせいか手に伝わる振動が尋常ではないです
高速の安定性や乗り心地は排気量や重量関係なしというのがよくわかります
あ、安定はなかなか良かったですよ
都会でもこのような場所でも絵になるのも魅力です
エンジンの形も結構好きでスパイラル形状のベベルギヤがＷ１のＯＨＶのパクリではないというのも隠れた魅力なのかも知れません
2008.5.21
フルペイントのＳＲ４００カスタム
ＳＲ４００カスタム、整備 
ノーマルはフレームが一番暗い色になりますので逆に一番明るくなるようにしてみました
このような車両を手掛けている時が一番楽しいです
かなりかっこ良くなりそうな予感・・
