SR400 カスタムオーダーについて

SR400のカスタムオーダーの作業について書きたいと思います。

 

カスタムオーダーの場合はフルレストアを同時に行います。

フルレストアの作業で外すことができないのが【フレームのパウダーコートと補修】【エンジンOH】【メインハーネスの製作】の3つになります。

 

OHしたエンジン、補修とパウダーコートが終わったフレームと足回り、まずこれを組み立てます。

 

 

 

ここまではカスタムがトラッカーであってもスクランブラーであってもカフェであっても同じ作業です。

ここからカスタムに合わせて部品を製作したり電装品を取り付けてハーネスの製作を行います。

 

 

SR400 80sカスタムについて

2021 SR400 インジェクションモデルのカスタムになります。

80sSPタイプのカスタムです。

 

 

 

純正スイッチを使用しながら配線をハンドル内に通してあります。

高さのあるハンドルに効果的でとてもスッキリします。

 

 

ナローシーシーバー、キャリア、ナロハイシートで雰囲気よく仕上がりました。

 

 

 

 

 

 

SR500 レストアページのお知らせ

ブログで紹介したSR500のレストア記をまとめてページにしました。

レストアのページからご覧いただけます。

SR500 レストアとカスタムの軌跡 1

インスタグラムでも時々紹介していますが現在も乗っています。

林道を走行するなど綺麗な道を走っているわけではなく汚れますが耐久性を重視したレストアをしているため、簡単な洗車や手入れで綺麗な状態に戻ります。

 

京都市内を走行すると外国人に大人気です。

いくらかかったのか聞かれます笑

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