塗装色々

 

 

たまった小物のペイントをします

まずスプロケの交換

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ちょっとアルマイトが派手だなと思う方にお勧め

セラコートスプロケ

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ちなみに以前は自分で塗られたようです

クリーナ―などで剥がれるんですね

セラコートは何をかけて頂いても大丈夫です

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オイルクーラー

パウダーコート&セラコート&ガンコート

ステーは厚みが欲しいパウダーコート

コアは放熱の良いセラコート

寸法を変えたくない小物はガンコート

お任せでよければ勝手に使い分けます

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エンジンカバーはパウダーコート

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初期型メーター

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リムはセラコート

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配線を綺麗に加工して

カバーとステーはパウダーコート

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ライトステーも錆が凄かったのでパウダーコート

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綺麗になりました

加工した配線が少ししか見えないのが悲しいです

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エキパイもお試し価格でセラコート

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以前OHしたSR400エンジン

他にも色々していたのですがようやく出来ました

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高価なパーツがついています

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シフトインジケーターも取り付けました

ずっと見てしまいます

幻の6速も入れなくて済みそうですね

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持ち込みの海外の電気式メーター

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配線を加工して・・・

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動きました・・・

時間かかりました

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梅雨の最中

セラコート マフラー

梅雨ですね

蒸し風呂プレストの季節がやってまいりました

暇な方はプレストでじっとりしましょうか

お待ちしております

 

 

そんな梅雨の中、日本一周に旅立った人達・・・

雨スタートはきついですね

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私も行きたいところですが山と沢を制覇するので5年は帰ってこないと思います

 

昔私が行った時の思い出は(景色とか道とか以外で)

・とりあえず毎日腹が減っていた

・スタートして10分で警察に捕まった

・2日目に事故った

・晩飯は野良犬や野良猫と争奪戦をしていた

・寝袋の中にいっぱいのナメクジにビビった

 

キリがないのでやめときますが今となっては笑い話ばっかりです

 

 

キャリアが役に立って嬉しいです

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今回のセラコートは車です

いつも受けられるかはわかりませんが現在は色々実験中ですので安くできると思います

 

メッキエンブレム

これは材質上焼くことはできません

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セラコート仕上げ

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艶消しですが質感はいいです

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バンパーの製作

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重すぎてびっくりしました

メッキグリルもブラック仕上げ

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マフラーをセラコートで仕上げてセラコートで文字入れをしました

相当回しましたが今のところ大丈夫です

色変化など見逃さずにチェックしたいと思います

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SR400 ハンドル交換やチューブレス化など

 

SR400のハンドル交換

これは必ず交換しなくてはなりません・・・

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今回は短めのロボハンでいきます

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前回はガンコート仕上げでしたが今回はセラコートで仕上げます

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取り付け

ここからが大変です

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何とか出来上がりました

グッズさんのハンドルは溶接の棒入れがしっかりなので折れる心配はなさそうです

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旅立ち前の整備

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これでパンクも安心

チューブレス化

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夢中になってリアとか他の写真は忘れてしまいました・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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