SR400 カスタム紹介

今回はSR400のカスタムを紹介したいと思います。

 

 

 

 

最も苦労したのがモノサス化です。

マウントは削り出して製作しました。

 

 

モノサス化によりタイヤは170幅が入っています。

 

 

 

タンクは随分前に紹介しましたがノーマルタンクにプレーンキャップを埋め込みました。

 

 

 

シートはオリジナルのシングルシートでLEDテールを取り付けました。

座面はレザーを使用せずスポンジ仕様です。

 

 

 

 

フェンダーレスも5052材で製作しました。

 

 

 

マフラーはオリジナルのフルチタンでショットエンブレム仕様です。

 

 

 

ホイールは・・・、フロントフォークは・・・、ローターは・・・、割愛します。

 

 

 

 

SR500 ヘッドライトの交換他

 

 

今回のカスタムはSR500のヘッドライト、ライトステー、ウインカーの交換です。

よくあるカスタムであまり記事にはしませんが、今回は書きたいと思います。

 

 

 

 

取付をするのは少し大きめの72タイプのウインカーです。

 

 

とペイトンプレイスさんのステンレスヘッドライトステー。

 

 

とルーカスタイプのヘッドライト。

 

 

 

そのままでもカッコよく使用できるのですが、もう少しカッコよく取り付けたいと思います。

まずボルトナットをステンレスに交換。

 

 

配線の加工。

見えるところは少しでもカッコよく。

 

 

ステムにウインカーを取り付けるとアルミタンクの場合、干渉する時があります。

少し下にオフセットするステーをステンレスで製作。

 

 

ヘッドライトはケースをパウダーコート。

元々ブラックもありますが、ケーブルなどが当たる場合が多く、耐擦傷性を考えてパウダーコートです。

取付が終わりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SR400 カフェカスタム

 

本日はSR400のカフェカスタムを紹介します。

 

 

外装はAAAさんのタンク、ペイトンプレイスさんのロケットカウル、当店のシングルシートです。

それぞれかっこいい素敵なパーツですが、そのまま取り付けてもバランスが悪くなることがあります。

これらが綺麗に付くように加工して取り付けます。

SR用のパーツですので基本的にボルトオンですが、綺麗なラインが出るように加工したり、振動対策をしながら取り付けます。

外して加工してを繰り返すわけですので、これだけで丸一日かかります。

 

その後、塗装します。

 

 

ヘッドライトはLED化の為、大径化。

レンズに合わせてカウルも大きくします。

180mmマルチリフレクターレンズで非常に明るいです。

カフェは大径レンズがよく似合います。

 

 

 

カラーリングは、キャンディレッド×ブラック×スパークゴールドの組み合わせです。

人気がある、赤黒金ですね。

 

 

 

シートはショート加工、表皮はカーボンタイプで張り替えました。

 

 

 

セラコート×パウダーコートのオーリンズリアサスペンション。

 

 

 

 

珍しく真上からの写真です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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