色々なカスタム
SRX フロントフォークとステム

OHします
左右中身が違いますよ・・・
インナーは曲がっていませんでした


マットブラックパウダーコート
SRXの3VN初期はテーパーローラーベアリングが付きます


こちらもフロント周りのキレイ大作戦


取り付けます


こちらはクラッチの整備


仕上げは光沢ブラストです
やっぱり見た目はきれいな方がいいですもんね

SRX フロントフォークとステム

OHします
左右中身が違いますよ・・・
インナーは曲がっていませんでした


マットブラックパウダーコート
SRXの3VN初期はテーパーローラーベアリングが付きます


こちらもフロント周りのキレイ大作戦


取り付けます


こちらはクラッチの整備


仕上げは光沢ブラストです
やっぱり見た目はきれいな方がいいですもんね

遠方からの車検ありがとうございます
いつも大体2台積んでいきます

売れた車両の整備も大切な仕事です

最近コンプレッサーを買い換えました
今までのは小さくて何かと大変でしたがやっとです
安い中古を探していて見つかりました
電気屋さんのお客さんに色々教えて貰いました
ちゃんと動いてますか?って顔まで出してもらって
ありがとうございました
年々書類も増え難しくなってきています
今回もまた計算式が1つ増えました・・・
計算上ではSRのドラムブレーキは後期型のディスクブレーキよりもブレーキ力は上なんですよ
しかしこれは摩擦熱を無視しています、最初だけです

関係ないですがもうすぐ店のパソコンが壊れそうです
10年・・・もうだめです
家のは12年、ペンティアム4ですよ