小さめのオイルクーラーを取り付けました

縦型を付けるつもりだったのですが店の奥で眠っていた部品を寄せ集めると完成したのでつい・・

ヘッドライトレンズを純正からＰＩＡＡマルチリフレクターへ

バイザーも取り付けしました

一見純正だけどこの高級感がたまんないです

ヘッドライトを以前純正にしたときに感じたこと

明るい！

夜の走行が少し楽しくなりました

 

フロントフォークアウターを黒にしました

インナーのゴールドによく合います

でも３５mmはやっぱり細い

クランクケースカバーもバフがけしました

一度磨くと永遠に磨き続けないとダメというリスクがあります

ところがこれが楽しいと思えるのがＳＲの良いところ

また紹介します

 

ＳＲ５９５はパッと一目でＳＲと分かりにくいので・・

もう一台のアップハンはすぐにＳＲと分かるようにしていきたいと思います

まずメーターはミニメーターからノーマルへ

初期型メーターと現行メーターのいいとこ取り

メッキはバフ仕上げ、リムなどは塗り替えました

ヘッドライトもノーマルへ

今まで６インチだったので少し大きい気がする・・・