キャリアの製作など
納車整備
暑いです

キャリア製作
キャンプ仕様


パウダーコート仕上げ
何でも積めそうです・・・

先週の休み、久々の3000m超
長野まで日帰りです
富士山もそろそろ世界遺産人気は落ち着いたんでしょうか?
日帰りで登りたいです
山としての魅力は薄いですがあの高度はほかの山では味わえません
3500m位から空気がいいんですよ

納車整備
暑いです

キャリア製作
キャンプ仕様


パウダーコート仕上げ
何でも積めそうです・・・

先週の休み、久々の3000m超
長野まで日帰りです
富士山もそろそろ世界遺産人気は落ち着いたんでしょうか?
日帰りで登りたいです
山としての魅力は薄いですがあの高度はほかの山では味わえません
3500m位から空気がいいんですよ

SR500オイルクーラーの取り付け
ホースができるだけ隠れるようにコアを逆に取りつけます
ホースの長さも変更します

簡単なステーの製作とパウダーコート

サイドバッグのステーです

初期型のSR500にLEDウインカー球を仕込みます
このままではパイロットランプが点灯しませんので
パイロットランプもLED化とダイオードで整流します

初期型SR400SPのディスクローターとボルト


パウダーコートとガンコートでリフレッシュ


毎月の小遣いで少しずつ綺麗にされる方が多いです
時間はかかりますがこれがまたびっくりするくらい綺麗な車体になります
私も実際作業してから眺めると嬉しくなります