今回はSRにXJRのスイングアームを取り付けます。

ノーマル比２ｃｍロングで取り付けます。

 

 

必要なカラー類、トルクロッドをジュラルミンで製作しました。

 

 

 

セラコートとガンコート。

 

 

 

スイングアームはパウダーコートです。

 

 

 

 

カッコよく仕上がりました。

既に１７インチで、ブラックでパウダーコートしてありますので自然にまとまります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ＳＲ４００、車検と整備です。

ベアリング類を全て、フロントフォークもＯＨしますのでついでに綺麗にすることになりました。

整備はキャリパーの清掃から、足回りを中心に行います。

 

 

 

色々塗りたいと思います。

塗る部品を清掃して準備します。

 

 

 

 

フロントフォークは質感の良いツブツブブラックで。

 

 

 

ライトステー、ライトケース、トップブリッジ、ステムなどメリハリが出るようにグロスとマットを使い分けます。

 

 

 

メーターはパウダーのように焼くことができませんので、セラコートです。

 

 

 

まずトップブリッジから。

 

 

 

メーター。

 

 

 

フロントフォーク。

 

 

 

ライト周り。

純正の雰囲気は残りますが大人な仕上がりです。

 

 

 

同じブラックでも、素材や状態によって使い分けるのが正解です。

ツヤツヤを好む方も多いですが合わない場合もあります。

色々聞いていただければお答えいたしますのでお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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