SR400 エンジンのオーバーホール 其2

 

SR400 エンジンのオーバーホール 其1

続きです。

 

シリンダーの準備。

スリーブは新たに製作。

IMG_3491

 

 

上部面研。

圧縮云々の為ではありません。

IMG_3492

 

 

 

超音波洗浄。

ブクブクっと・・・。

IMG_3494

 

 

 

スリーブを製作した理由は、純正ピストンを使用するからです。

400純正ピストン。

IMG_3496

IMG_3497

IMG_3499

 

 

 

 

 

シリンダーヘッドは、シートカットなどのメニューでポートも綺麗にします。

IMG_3480

 

 

 

バルブは少し研磨。

IMG_3486

IMG_3483

 

 

 

ロッカーアームや、カムシャフトの組み付け。

IMG_3501

IMG_3500

 

 

 

アクセントになるようにカバー類はミラーコート仕上げです。

IMG_3502

IMG_3504

 

 

できました。

マフラーもセラコート仕上げ。

キャブレターはヨシムラFCR。

慣らし頑張ってください。

IMG_0014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フェイスブックはこちら。

マニアックな方々からのいいね!をお待ちしています。

 

インスタグラムはこちらから。

フォローお待ちしております。

instagram1

ピンゲルコックのセラコートなど

 

今回はこのかっこいいピンゲルのコックを・・・。

IMG_3171

 

 

 

セラコートします。

ピンゲルコックはギラギラですので落ち着いた感じがいい方にお勧めです。

IMG_3218

IMG_0036

 

 

 

ブレンボのクラッチマスターを取り付けます。

IMG_0032

 

 

 

ブレーキもブレンボのラジアルマスターですが、スモークカップを取り付けます。

IMG_0033

 

 

 

この左右対称に魅力があるわけですね。

IMG_0031

 

 

 

 

タイヤも交換しましたが、かなり太いタイヤでギリギリでした。

IMG_0034

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フェイスブックはこちら。

マニアックな方々からのいいね!をお待ちしています。

 

インスタグラムはこちらから。

フォローお待ちしております。

instagram1

1 2 3