ガンコートとかタンクペイントとか
ガンコォーート
カバー加工
パウダーコート×ガンコート
カスタムペイント
アダルトですねえ・・
ゴールドとのバランスも最高でございます
ＴＷとかＳＲとか
ＴＷ２２５クラッチ交換
低トルクなボルト類は締めすぎ厳禁ですよ
ＳＲ５００重ーいクランク
３６年モノのガスケットの硬さに閉口・・・・
さてどのようになるのでしょうか
SR666製作 其１４
あれ、ホイール変わってないすか？
よく聞かれるのですが・・・
そうなんですよ交換しましたマグタンに（去年のお話）
まあ軽い軽い軽い軽い、街では勿体ないですこんなモノ
重量比較、フロント
ＢＥＦＯＲＥ ３９３０ｇ
ＡＦＴＥＲ ２９８５ｇ
-９４５ｇ
リヤ
ＢＥＦＯＲＥ ６８４５ｇ
ＡＦＴＥＲ ４６６０ｇ
-２１８５ｇ
まだ慣らし中なのですが試乗時、発進の時点で笑ってしまいました
早く慣らし終わって欲しい・・終わったら元が取れるまで使い込んでみようと思います
