スナップオンのタイヤチェンジャー買いました・・・
同じ工賃頂くならいい仕事した方が良いに決まってるじゃないですか
お客様への恩返しと作業効率向上の為に・・・
欲しい機械やツールはたくさんありますがなかなか買えないですね・・
早速頑張って貰います
うちの仕事量では元は取れないかもしれないっすね・・・
ミシュランパイロットストリート
新発売のとーってもお財布に優しいラジアルです（バイアスもあり）
トレッドもカッコいい
本当のスタティックバランスはホイールのバルブとタイヤの軽点マークは合わないことが多いのです
ホイール単体で計測することによってバランサーを減らすことができます
ＳＲ４００ エンジンＯＨ
抜きにくい場所も含めてプレス＆専用治具でベアリングはサクサクと全交換です
ステアリングダンパーの取り付け
好みがあると思いますが個人的には無いと不安派です
昔パッソルにも付けてた記憶が・・
取り付けは簡単なようで難しいです
ロッドに変な力が加わっても気付かない場合が多く、オイル漏れの原因になります
よし、６６６もハイパープロにしよう・・・
組み立ては少し置いて塗装でも頑張りましょうか
この時期は湿度が高いので気を使います
まずタンクはスラクストンさんのロングタンクを使います
むかーしから愛用していますがカッコいいんですよね・・
なタンクを密着の優れたサフで下地仕上げ
シートはオリジナルを使います
ロングタンク用に加工します
これも下地を
まずベースの赤
同じく
今回はハウスオブカラーのフレークを使います
専用のガンで撒き散らすので当分体はラメラメキラキラ、変態の完成となります
ちなみにですが昔から私は塗装している日は整備は基本的にしません
手に油が付くのはもちろんダメ、体に油気を浴びるのもＮＧなのです
しかし塗装は待ちの時間も多い為、サボっているように見えるのですよ
ま、実際サボってます、塗装のラインを考える振りしてご飯のこと考えてます
というわけで福中に任せている場合が多いのです
ラメってクリヤ、ラメってクリヤを繰り返し
クリヤして研ぎクリヤして研ぎを繰り返します
均等にラメを吹くのはもちろん根気も要ります、手は抜けないのです
このままでは全部ラメラメです
それでもいいのですが少し勿体ない事をします
ラインを引いて・・・・
これが塗装の切なさ、苦労のほとんどは暗闇に消されてゆくのです
