SR400から522へスープアップとＯＨ 其2
前回の続きです。
ここからは腰上編です。
ピストンはワイセコの８９ｍｍを使用します。
バリ取りと超音波洗浄、表面処理も適宜行います。
ピストン隣の真っ黒な物体はDLC処理後のピストンピンです。
ボーリング後のシリンダー。
これも同様に超音波で洗浄します。
シリンダーの取り付け、ピストンも組み付けます。
新品のスタッドボルトを取り付けます。
ヘッドメニューはいつも通りです。
シートカット、バルブ研磨。
綺麗なポートや当たり面を見ると心が落ち着きます。
カムシャフトはヨシムラST-1
新品のカムチェーンを取り付けます。
作業も終盤。
タペットもお決まりの流用品に交換し、調整します。
エンジンを積んだ後、クラッチの組み付け。
出来上がりました。
慣らし運転頑張ってください。
今回キャブレターも交換しました。
車検も同時にお受けしましたので、検査の整備もしてからお渡ししました。
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