部品を少し交換しました

スイングアームをOVERのTYPE６、ステップもOVER製へ

フロントフォークはインナーチューブをチタンコーティング

WPのステアリングダンパーも追加しました

エンジンは４００ｃｃのままで足回りも移植は無しでハイスペックなSRを目指そうと思います

キャリアも取り付けました

プレストツーリングもこのSRで参加したのですがアップハンで長時間はセパハンより腰が痛いです

何か緊張感がないと言うか・・・

もう少し路面の状態が良ければ色々試すことが出来たのですが今回は残念でした

早く暖かくなってほしいです

高速道路１０００円もついに始まりましたね

しかし土日に高速乗るのは仕事以外ではありませんので何とも・・

 

フェンダーも取り付けたし・・

マフラーも取り付けたし・・（サイレンサーは耐熱ブラック仕様）

プレストオリジナルのスケルトンカバーも取り付けて・・

完成です

試乗の感想は率直に『素晴らしい』です

１７インチとサスペンションと軽さのバランスがノーマルエンジンとは思えない

春になるのが楽しみです

プレストにいつでも置いてありますので見に来てください

今日は花粉が凄いですねー

カスタム中のＳＲの続きです

ヘッドライトは視認性に優れながらも見た目もすっきりな６インチを選びました

メーターもＬＥＤのものを

乗り味を大きく左右するサスペンションはフロントＷＰ、リヤは最も乗り心地が私好みだったＱＵＡＮＴＵＭ製ＭＣ?ＴＷＩＮ

大体完成しました

後はフロントフェンダーくらいです

今日みたいに気温が上がるとどこか行きたくなりますね