SR546エンジンOH　其４　続きです

 

 

前回から少し時間が経ってしまいました

 

特殊なセンサーを取り付けするために加工とドレンの追加です

 

 

 

 

 

 

では慣らし運転頑張っていただきましょう

 

 

 

 

そうそう・・・

久々に乗りました

車検整備など

 

 

 

放置期間が長い車両はゴム類の点検を念入りに

 

 

 

SR500エンジン

７８年のエンジンは不思議がいっぱいです

リンクル×ガンコート×パウダーコートの唯一無二エンジン

 

 

 

今回気になったのはこれです

 

 

やっぱり後期型にしないとダメでしたか・・・

XT５００はどうなんでしょう

気になります

SR546エンジンOH　其３　続きです

 

 

スタッドの取り付け

 

 

 

ヘッドはシートカットや研磨など

 

 

 

 

バルブ取り付け後、ヘッドの取り付け

ヘッドもブラックでしたが光沢処理をしました

 

 

 

ヘッドカバーにWPC処理などをしたロッカーアームを取り付けます

こちらも外観は光沢処理を

 

 

 

 

カムシャフトやチェーンの取り付け

 

 

 

キャブレターは今回シルバーでまとめる為あえてTMRを選びました

よく似合ってますよ・・