メーターステー製作

今回は初期型のノーマルメーターを使用します

 

 

まずデザイン

 

 

 

 

パイロットランプ製作

 

 

曲げはすこーしだけ

お任せの場合はメーターによって曲げの角度を変えています

 

 

 

 

取り付け

ステー本体はパウダーコート仕上げ

メーターのリムはパウダーコートできないのでウレタンで半艶仕上げです

 

 

 

ケースもパウダーコートで仕上げてあります

ステー製作によりヘッドライトとの距離がグッと縮まりバランスよくなりました

 

 

 

さてこの米粒のようなＬＥＤは夜の使用が多い人には不評です

昼間だけという方にはウインカーの消し忘れがなくなったと好評です

夜はニュートラル時に顔面が緑色になります（笑）

どうしても辛い場合はマジックで黒く塗ると落ち着きます

 

 

 

 

 
フェイスブックのお知らせ

ブログとは別に色々更新していこうと思います

ブログでは更新しにくい日々の出来事や動画など緩く楽しく更新出来たらと思います

マニアックな方々からのいいね！をお待ちしています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはスマホホルダーを取り付けるブラケットの製作

安く簡単に製作したいと思います

 

 

 

こんな感じです

 

 

 

 

次はちょっと珍しいですがＺＲＸ１２００Ｒ

純正タンデムバーをパウダーコート・・・

 

 

 

取り付け

 

 

 

あれ・・・

何か？

 

 

 

変なステーが

 

 

これには理由がありまして

これを

 

 

 

パウダーコートして

 

 

 

 

取り付けます

 

 

 

 

 

何だこれは

 

 

 

 

「日本一周キャリア」です

ボルト３本、約２０秒ですぐに外せます

 

 

 

僕も旅立ちたくなってきました

 

 

 

ＳＲ４００メーターステーの製作

現在もクラシックな感じでお洒落ですが

 

 

今回はトップブリッジの交換ついでにメーターをカウルマウント

キーもメーターパネルに埋め込もう作戦でいきたいと思います

カウルのステー幅を十分に生かしたデザイン

 

 

 

人気の２階デザイン

 

 

パイロットランプは大きめのものを使用します

配線を綺麗に加工しておきます

 

 

 

 

出来上がったステーに溶接など加工していきます

 

 

 

パウダーコート

 

 

 

配線の処理

 

 

 

取り付けます

スピードはモトガジェットのモトスコープミニ

タコは定番・・・と言うには高いですね、スタック

そしてメインキーシリンダーをパネル下部に取り付けました

 

 

 

配線とかセンサーとか何やらで凄い時間がかかりました・・・・

エンジンＯＨできそうな時間です・・・

 

 

 

スクリーン越しに見るメーターがこれまたかっこいいんですよね・・・

ショーケースに入っているっぽくて高級オーラがでるんでしょうか？