キャリアの製作など
納車整備
暑いです
キャリア製作
キャンプ仕様
パウダーコート仕上げ
何でも積めそうです・・・
先週の休み、久々の3000m超
長野まで日帰りです
富士山もそろそろ世界遺産人気は落ち着いたんでしょうか?
日帰りで登りたいです
山としての魅力は薄いですがあの高度はほかの山では味わえません
3500m位から空気がいいんですよ
納車整備
暑いです
キャリア製作
キャンプ仕様
パウダーコート仕上げ
何でも積めそうです・・・
先週の休み、久々の3000m超
長野まで日帰りです
富士山もそろそろ世界遺産人気は落ち着いたんでしょうか?
日帰りで登りたいです
山としての魅力は薄いですがあの高度はほかの山では味わえません
3500m位から空気がいいんですよ
SR500オイルクーラーの取り付け
ホースができるだけ隠れるようにコアを逆に取りつけます
ホースの長さも変更します
簡単なステーの製作とパウダーコート
サイドバッグのステーです
初期型のSR500にLEDウインカー球を仕込みます
このままではパイロットランプが点灯しませんので
パイロットランプもLED化とダイオードで整流します
初期型SR400SPのディスクローターとボルト
パウダーコートとガンコートでリフレッシュ
毎月の小遣いで少しずつ綺麗にされる方が多いです
時間はかかりますがこれがまたびっくりするくらい綺麗な車体になります
私も実際作業してから眺めると嬉しくなります