SR400初期型ステップ（SR500も同じです）。

 

 

 

４０年前のモデルのものですので現在新品は手に入りません。

中古も手に入りにくくなっていますので今回製作してみることにしました。

 

スチール材から製作します。

 

 

 

ベースを描きました。

 

 

 

フライスで穴開けから開始です。

 

 

 

 

スケールの寿命で表示が暗くあまり見えません。

早送りするとたまにエラーがでます・・・（涙が出ます、声も・・・）。

買い替えたいのですが高そうです。

 

 

 

 

 

 

輪郭をコンターで切っていきます。

 

 

 

15トンプレスで曲げて、

 

 

 

ホルダーも製作して、

 

 

 

溶接しました。

 

 

 

ベースより大変だったステップの製作。

 

 

 

出来ましたのでパウダーコートします。

 

 

 

純正っぽくスプリングも取り付けます。

 

 

ピンはステンレス。

純正のラバーを取り付けて完成しました。

ボルトなどで固定しない純正ラバーのかえしが上手く出来ているか不安でしたが、綺麗に入ってくれました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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カスタムオーダーなどでループフレームに合わせてシートを製作する場合があります。

あまりお見せしませんが写真が出てきたので紹介します。

 

シートがきれいに付くようにフレームを加工します。

 

 

 

 

シャーリングで大体の形をつくります。

切断面がきれいなので後処理が楽です。

5ｍｍのa5052材が当店のベンダーでは曲げることができずスリットを入れてからベンダーで曲げています。

強度を持たせるために最後に溶接をします。

取り付けのステーなども溶接しますのでシートベースではジュラルミンは使用しません。

 

 

 

これが完成した状態となります。

シートベースは形は違えど大体この方法で製作しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今回はSR400のリアキャリパーの交換作業を紹介します。

 

SRXじゃないの？違います。SRXの足回りのSR400です。

調子が悪くなったのでOHもしたのですが本体の腐食によりフルードが少し滲んできます。

 

 

つくりました。

ブレンボ用にサポートとトルクロッド。

 

 

 

 

手で簡単に回せて位置を変えることができます。

 

 

今月はブログの強化月間です。

お楽しみに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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