SR400F.I キャリアの取り付けと加工

 

今回のカスタムはキャリアの取り付けです。

キャリアの取り付けでしたらわざわざ記事にすることでもないのですが・・・はてさて。

 

 

 

 

荷台が小さめのお洒落なキャリアです。

 

 

 

 

問題はここです。

サスペンション上部のこのボルト。

色々なものが取り付けられ、すぐに満員御礼となってしまいます。

この車両もマフラーのサイレンサーステーが付いていましたので取り付けできません。

 

 

 

というわけですので、製作します。

 

 

簡単ですがこれで解決します。

 

 

後はマフラーステーを少しだけ曲げて外に広がらないようにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SR400 タンクの加工とペイント

 

今回はSRのナローと呼ばれる初期型タンクを加工し、シートカウルと共にペイントしたいと思います。

簡単な加工ではありませんでしたが、おかげでカッコよく仕上がりました。

 

 

MT09のタンクです。

 

 

 

ベコベコのこのタンクから今回必要なものをいただきます。

 

 

 

旋盤で加工。

 

 

 

 

これをSRのタンクに取り付けます。

 

 

 

 

元々のキャップは右にあるのでセンターに持ってくるのが非常に難しい。

ナローは幅が狭いので更に難しいです。

 

 

 

アコサットのキャップを取り付けました。

 

 

 

 

 

後はキャップの呼吸を考えないと・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SR400 バックステップ部品の製作と補修

 

今回はガタの大きいステップの部品を製作したいと思います。

シフトにガタがあるとギアが入りにくかったり、抜けてしまうこともあります。

これが原因でミッションを傷めてしまうこともありますので注意が必要です。

 

 

補修部品も出ると思うのですが、今回は改良して製作したいと思います。

 

 

この部品です。

 

 

 

まず形を切り出します。

 

 

加工していきます。

基本的な寸法は同じです。

厚みは全然違います。

 

 

必要なカラーも製作します。

 

 

 

 

 

 

 

せっかくですのでベアリング仕様にします。

 

 

仮組みして動きを確認します。

 

 

 

いい感じでしたのでパウダーコートします。

ステップもついでに綺麗にパウダーコートしました。

 

 

出来上がりました。

これでまた長く使用できます。

 

 

 

BEFORE

 

AFTER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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