TWとかSRとか
TW225クラッチ交換
低トルクなボルト類は締めすぎ厳禁ですよ
SR500重ーいクランク
36年モノのガスケットの硬さに閉口・・・・
さてどのようになるのでしょうか
TW225クラッチ交換
低トルクなボルト類は締めすぎ厳禁ですよ
SR500重ーいクランク
36年モノのガスケットの硬さに閉口・・・・
さてどのようになるのでしょうか
あれ、ホイール変わってないすか?
よく聞かれるのですが・・・
そうなんですよ交換しましたマグタンに(去年のお話)
まあ軽い軽い軽い軽い、街では勿体ないですこんなモノ
重量比較、フロント
BEFORE 3930g
AFTER 2985g
-945g
リヤ
BEFORE 6845g
AFTER 4660g
-2185g
まだ慣らし中なのですが試乗時、発進の時点で笑ってしまいました
早く慣らし終わって欲しい・・終わったら元が取れるまで使い込んでみようと思います
ハブの腐食が気になる気になる・・・
ミラーコート+キャンディコート
誰も欲しがらないスポークスタンド
店にはこんなモノがたくさんあります
これなんだった??と悩む時も
このように使用します
スポークパウダーコート!!
ハブはベアリング新品ですっきり