ハイスロと汎用スイッチ2
最近の悩みは塗装と整備の両立です
非常に難しいです
例えば塗装のインターバル中に整備が出来たら捗るのですが無理なんです
お待たせしている方々・・・すいません頑張ります
さて今日は・・・
箱の中身は
ヨシムラ製の実用的なハイスロとスイッチ
もう3月ですか
早いですね・・・
最近の悩みは塗装と整備の両立です
非常に難しいです
例えば塗装のインターバル中に整備が出来たら捗るのですが無理なんです
お待たせしている方々・・・すいません頑張ります
さて今日は・・・
箱の中身は
ヨシムラ製の実用的なハイスロとスイッチ
もう3月ですか
早いですね・・・
マットブラックとグロスブラックを使いわけてペイント
こういうペイントはデザインの段階で完成の想像がしにくいものです
昔はこういったペイントをする場合にラインの太さや文字の大きさ、ラインはここからここまでとか全てお客様に決めてもらっていました
元々はお客様がデザインしたものだし私が考えるものとお客様が考えるものは全てが一致するわけではないので当然と言えば当然でしょう
しかしこのタンクならここに光の反射がある、ハンドルの位置関係でマークはここが映えるなど塗り手にしか分からない部分もたくさんあります
最近はお客様がデザインされたものを一番いいバランスで配置するように考えています
一番と言っても私にとっての一番ですのでお客様にとっては実際どうかは分かりませんが
ただ全てを私に委ねる方がいますが・・・嬉しいですがその期待には応えることはできません
なんとなく暗い色で・・・とか、僕に合った感じで・・・とか(笑)
SR400エンジンOHと534cc 其1 続きです
準備したピストン関係部品
WPC処理をしておきます
シリンダーを取り付けます
スタッドも取り付けます
バルブガイド入替やシートカット、研磨など私のお勧めメニューを全て行ったヘッドを取り付けます
INバルブEXバルブはもちろん、スプリングも全て新品です
カムシャフトはヨシムラST?1をWPC処理後に取り付けます
ヘッドカバーにWPC処理をした旧型ロッカーアームを取り付けます
完成
机上で動作を確認して車両に取り付けます
ここからまだ気を使うところがありますので慎重に作業します