キャリパーのガンコートやアルミタンク補修

SR400 キャリパー取り付け

ブレンボです

そのままでも十分なのですが・・・

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ガンコートゴールド

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マスターはニッシンラジアルです

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アルミタンクの溶接

オークションなど中古で買って、頑張って自分で塗装して・・・

ガソリンが漏れてくる・・・

よくある話です

できるだけ塗装を溶かさないように溶接したいのですがアルミは特に難しいです

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タンクの溶接など

 

貰ってきたタマスダレが咲きました・・

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タンクステー追加

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タンクに溶接加工した場合すぐにコーティングしたほうがいいです

溶接によって中の防錆処理が取れ、急速に酸化するので放っておくと錆びます

せっかく製作したのに穴が開いたらもったいないです

乾燥炉でカチカチにコーティングします

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ジャイロ

試乗怖かったです・・・

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SR546エンジンOH 其1

今回のエンジンOHは546ccにチューンされているSRです

私が組んだエンジンではないので非常に楽しみです

いいところたくさん吸収しましょう

 

悪いところ探すのは成長しません

私は文句を言うのは自分の仕事だけと決めています・・

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クランクまで分解

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ピストンはJE91mm

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なるほど、リセスの深い特有のカーボンの溜まり方です

デイトナシリンダーやビッグフィンによくある共鳴が非常に紛らわしい

打音も確かに出ていますが音ほど異常があるわけではありません

フィンだけでずいぶん違うものです

 

 

 

シリンダーは広がったクリアランスより歪みが気になります

乗り方でこうなるのか、こうなる運命だったのか。

対策をしないといけません

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