SR400から427スープアップとOH 其3
クランクケースカバー、オイルフィルターカバーを含めて4点はリンクル仕上げ

取り付け・・・
の前にエンジンを積みます
クラッチなどの組み立て、最終の点検も行います
ここで毎回思います
あ・・・もうすぐ終わる・・・って

いつもはここで終了ですが今回はキャブレターも記事にします
OHをするのですが

ついでにガンコート

取り付けます

出来上がりました
キックアームもパウダーコート&ガンコート仕上げです


クランクケースカバー、オイルフィルターカバーを含めて4点はリンクル仕上げ

取り付け・・・
の前にエンジンを積みます
クラッチなどの組み立て、最終の点検も行います
ここで毎回思います
あ・・・もうすぐ終わる・・・って

いつもはここで終了ですが今回はキャブレターも記事にします
OHをするのですが

ついでにガンコート

取り付けます

出来上がりました
キックアームもパウダーコート&ガンコート仕上げです


ワンオフメーターステー製作
今回は・・・

ゴリラです
フレームから変わっているので正直ゴリラか何かわかりません・・・
まずデザイン
メインキーの関係もあるので少し悩んで・・・地下一階に潜ってもらいます

一階はモトガジェットとテンプメーター、インジケーターが同居します

製作しますとこのようになります
二階はスタックタコメーターが占拠します

インジケーターの製作


パウダーコートで仕上げて取り付けていきます


隙間なく埋め込んだのでかっこよく仕上がりました
車体に取り付けて完成です

SRのキャリア製作
ロングツーリング対応の耐荷重重視で作ります


パウダーコートします
キャリアはやや厚めにコートします

待ちます
待ちます

取り付けて完成


試しにバナナ2箱(笑)
