SR400 タンクペイント他
キャンディオレンジ
以前パウダーコートした足回りを取り付けます
※アジャスターのナットが緩んでいるのは分かっていますからね・・・
こちらもキャンディオレンジなカフェ
大切に乗っていただいているようです
ありがとうございます
こちらはオレンジではないですが茶色です
しかもPT83
PT91のようなぐったり感がなく見るからに硬そうです
83ならスエードも欲しいですね・・・

キャンディオレンジ
以前パウダーコートした足回りを取り付けます
※アジャスターのナットが緩んでいるのは分かっていますからね・・・
こちらもキャンディオレンジなカフェ
大切に乗っていただいているようです
ありがとうございます
こちらはオレンジではないですが茶色です
しかもPT83
PT91のようなぐったり感がなく見るからに硬そうです
83ならスエードも欲しいですね・・・

今回はSR400のハブのパウダーコートとスポークの新調
ついでにベアリング類とオイルシールを新品交換
といったリフレッシュメニューです
まずバラバラにします
スポークは錆で固着していたので一部切断します


錆びたハブをブラストとパウダーコート
(錆びた写真忘れました・・・)

出来上がりました
パウダークリアコート

ベアリングを圧入します

同じようにリアの作業もします


タイヤはチェンジャー慣れしてもらうために福中に交換してもらいます

出来上がりました
ピカピカです
洗車が楽しくなりそうです
リアのドラムもパウダーコートしてあります


ピストンは90mm
WPC仕様です

トルクプレートボーリングシリンダー
クロスハッチに眠る鉄粉除去とガスケット面を完全脱脂する為に超音波洗浄します

たまたまお客様本人が来ていたのでスイッチオンを見てもらいました
意外なところから汚れが出てきます
意外なところ・・・?ここの汚れは手では落とす事はできません

その間にヘッドの準備をします
ガイドも入替
バルブも新品でシートカットも済ませてあります

シリンダーの取り付け
スタッドも立てます

ヘッドの取り付け
カムは新品ヨシムラST?1です
ロッカーアームは当然新品&WPC


水の浸入を防ぐ為ヘッドのナットに薄くガスケットを塗っておきます
効果は・・・わかりません
多分あると思います

オイルポンプやシフトシャフトなどをセットします

出来上がりました

車両に積んでから最後の仕上げです

始動後最終チェック
慣らしにもいい季節になってきました
夏が楽しみですね
