ハンドル交換
写真これだけ・・すいません
ＳＲ５００ フロントフォークＯＨ
ＯＨはシールとオイルの交換だけではありません
スライドメタルなどは実際に触ってチェックします
埋収性という性質があり異物を埋め込ませる働きがありますので表面の凹凸を確認します
曲がりの確認もします
油面チェック
底のヘキサゴンボルトのトルクは３ｋｇｆ・mです
決して緩くはありません、しっかり締めます
形は全く変わらず完了です
SR400エンジンOH
スープアップ ５２２ｃｃ
クランクセンター出し
新品クランクでもしっかりセンター出しをします
ケース組み立て
位置決め
より滑らかに
経験が大事な作業です
腰上準備
WPC処理 ピストン、カムなど・・
スタッド入れ替え
お気に入りのリムーバー
バルブシートカット、バルブ研磨
虫喰ってませんか・・？すり過ぎて幅広になってませんか・・？
カムに合わせてスプリングは強化タイプです
腰上は終わりです
タペットカバーは試作【リンクルシルバー】
謎の調合により完成しました
シリンダー、ヘッドなどはガンコートシルバー
一見純正風です
さ、慣らし頑張ってもらいましょう
れ、れ、練習代が・・・
シールドが非常に重要であり気を抜くとすぐに脆化します
もちろんバックシールドも
チタンだけでなくステンでもバックシールドは重要です
しないと街では平気でもサーキットで即割れします
