ランダムですが整備とかカスタムとか
テンプメーターの取り付け
オリジナルメーターステーからぴょこっと
ガンコート色々
まとめて頂けるとお安くできます
Ｖ?ＭＡＸドライブシャフト交換
このパワーを伝え続けて十数万キロ
クーラント交換のついでにファンの作動温度チェック、水温センサのチェック
水温センサのサーミスタは負特性なので水温上昇と共に抵抗は小さくなります
で、ちゃんと作動しておりました
オリジナルのマフラー
お買い上げありがとうございました
出来る限りお客様のツーリングに間に合うようにテンポよく作業したいと思います
そして私自身の休みの為に・・・
この時期は気を抜くとタイヤ交換の仕事がたまりますがチェンジャーのお陰で随分楽です
ブログで作業中の写真を載せるのが好評のようですので出来る限り撮っていきたいと思います
メンテナンスとかフレーム、フェンダー、シート加工などなど
シート加工はあーでもない・・こーでもない・・・難しいです
前回の続き
あかーいシリンダを組みます
バルブシートカットとラッピング
ＯＨ作業時に必ずメニューに入れています
薄く最適な当り幅を見ると気持ちがいいです
スタッドも当然ながら新品
腰上は終盤です
クラフトマンさんのカバーを取り付けました
クラッチなどは車体に積んでから組み上げます
これで効率よくいい仕事ができるのです
オイルは新しくなった３００Ｖ
かなり良くなっているそうですよ
私はまだ使っていませんが・・・
予定通り１回のキックで始動したエンジンは静かに力強く動き始めましたとさ
カバーはガンコートにリンクル文字入れ
黒に黒でどうかなーと思ったんですがいい感じです
