SR400 サーキット走行

サーキットに行ってきました。

エンジンも足回りも組み立てたばかりですので慣らしてきました。

 

 

色々とテストしたり確認したいことがありました。

エンジンはシャーシダイナモ上で負荷をかけて慣らし運転をしましたのである程度は予想できていました。

今回ピストンクリアランスを相当広げており、オイルの消費量も点検する項目の一つでした。

エンジンの温度が上がった時のピストンの摺動抵抗も気になるところで色々と確認することができました。

12月にしては最高気温が２０℃という良い条件で走ることができました。

 

 

 

 

足回りは全然ダメでした。

ブレーキの効きが悪くコーナー手前の減速ができず苦労しました。

良かったのは部品点数をできるだけ少なく製作したことでトラブルが少なる上、トラブル発生時に簡単に触れること。

自作したスプロケットハブのクリアランスが少なく旋回時にトラブルが出そうで心配していましたが問題なかったこと。

今年はもう走ることはできませんがまた来年頑張ります。

 

あ、タイヤウォーマー忘れずに！

ダンロップのQ5は冷間時グリップもよかったですがそれでもきつかったです。