スロットルの加工

SR500スロットルの加工

以前にも書いたことがありますがキャブレターを交換するとハイスロになりすぎてしまうという罠

キャブを交換したのでハイスロに・・・と更に開度を狭くしてしまうこともありそうです

 

今回はノーマルのスロットルパイプを

 

 

加工します

 

 

これだけで開度は倍になり乗りやすくなります

一番上のラインが全閉時

ノーマルの全開ラインから改の全開ラインまで約倍の開度となります

 

 

関係ないですが今欲しいバイクがあるんですよ

ここまで欲しい気持ちになったのは２００ラリー以来かもしれません

しかも２台・・・

２台といってもSR４００、５００みたいな感じの違いです

いや、モンキー、ゴリラか・・・

Z1、Z2か・・・いやそんないいものでもないか

２台共手に入れるつもりですがなかなか見つかりません