SR500エンジンOHとスープアップ 其2
クランクケースはパウダーコート
いつものように組み立ててから焼きます

ベアリングなど圧入します

クランクを組んでいきます
の前にミッション

4速の磨耗が著しいので関わる部品を新品に交換します
全て新品に出来たら気持ちがいいのですがいい値段します



ようやく組み立て


・・・・続く
クランクケースはパウダーコート
いつものように組み立ててから焼きます

ベアリングなど圧入します

クランクを組んでいきます
の前にミッション

4速の磨耗が著しいので関わる部品を新品に交換します
全て新品に出来たら気持ちがいいのですがいい値段します



ようやく組み立て


・・・・続く
TRX850納車整備
整備性いいです
ロケットカウルは180φ出目金が好きです
この加工は好評のようです
そう・・・この時から好きでした

フロントは旧型レコードディスク
リアはTZRの210mm
このままでも十分だと思いますが拘りを形にしてみたいと思います
初期デザインリアローター
色分けの為0.5mmオフセットしてあります
パウダーコート
サポートやカラーの製作をして取り付け
なかなか他に見ないカスタムでとてもお洒落です
見た目に高級さはありませんが分かる人には分かるカスタム
大径化で後ろからのビューも素敵です
重さは約2倍ですが・・・・