車検整備とか
S20EVO
ミドル用なのでSRの17インチ用にも良さそうですね
峠で綺麗に端まで使えそうなトレッド面なので乗るのが楽しくなりそうです
こちらのXJR1300もタイヤはS20EVO
まだ走行2000kmのSR400
パウダーコートのご依頼
あ、写真・・・
これしか撮れませんでした
S20EVO
ミドル用なのでSRの17インチ用にも良さそうですね
峠で綺麗に端まで使えそうなトレッド面なので乗るのが楽しくなりそうです
こちらのXJR1300もタイヤはS20EVO
まだ走行2000kmのSR400
パウダーコートのご依頼
あ、写真・・・
これしか撮れませんでした
最近は寝る前のココアが流行りです
純ココアを低温殺菌牛乳で割ります
ちょっと贅沢ですが寝つきがとってもいいです
今日はステムのこと
フロントフォークは曲がっていないのに何か違和感
ステム・・怪しくないですか?
そんな時は交換してしまいましょう
今時な削り出しのステムがお勧めです
軽いし剛性もあるしかっこいいです
でも本当のカフェレーサー好きは丸みが欲しい人多いです
ほらあのマルゾッキのようなあれが・・・
ま・・・今回は純正の新品なんですが
プレスでレースを圧入します
組み付けてインナー取り付け時にスムーズに入るかチェックします
完成
SRと言えばこの黒白のタンクが思い出深いです
最近はあまり見なくなりましたが
ほら後ろにも・・
残業はポケバイのクラック修理
作業台に乗るのが嬉しいです
クラック部分をアルミ溶接
難しいです
かなり気を使いました・・
タイヤは端までデロデロです
ちびっ子に負けられないな・・

シャドウ750のバックレストとサポートバーの取り付け
ボルトオンの予定でしたが2つの部品のネジ径が違うので簡単に細工します
シャドウ750
珍しいですがお客様の紹介で探して欲しいということで入荷しました
バックレストの取り付けボルトにナットを溶接
バックレストを取り付けた状態
このナットでサポートバーを取り付けます
シンプルですが取り外しがしやすく見た目も綺麗ですぐに出来るので工賃も安いです