SR546エンジンOH 其４
SR546エンジンOH 其３ 続きです
スタッドの取り付け
ヘッドはシートカットや研磨など
バルブ取り付け後、ヘッドの取り付け
ヘッドもブラックでしたが光沢処理をしました
ヘッドカバーにWPC処理などをしたロッカーアームを取り付けます
こちらも外観は光沢処理を
カムシャフトやチェーンの取り付け
キャブレターは今回シルバーでまとめる為あえてTMRを選びました
よく似合ってますよ・・
年別: 2015年
車検整備など
車検整備
フロントフォークOH
クリップは錆びやすいです
納車整備
お買い上げありがとうございました
エンジン少し古いのでオイルシール類すべて交換します
青スプリングは内緒でサービスしておきます
ま、ここで書いてしまいましたが・・・
タペットカバーのOリングも交換します
のついでにタペットも新品にします
外観は何も変わらないですがスッキリしました・・・
SR546エンジンOH 其３
手を火傷しまして・・・
仕事が捗りません
ようやく少し動くようになったので
SR546エンジンOH 其２続きです
今回ピストンは純正４００を使用します
WPC＋モリショット
ライナー製作
やっぱり９１ｍｍは薄いなあと感じながら
私が一番いいと思うクリアランスで仕上げてもらいました
ここできっちりデータを取ります
次開けるのはいつかはわかりませんが楽しみです
外観は元々ブラックでしたが光沢ブラストでアルミ地になりました
超音波洗浄
ピストン取り付け
ビッグシリンダーはかっこいいです
なかなか中古でも出てこないようですよ
他の部品もWPC＋モリショットです
