６万キロ以上走行のややお疲れのエンジンをＯＨ＆５００化
ＯＨって何でしょう？人によって意見は違うと思いますが私は答えがあります
クランク取り出し後、計測と部品のチェックです
例えば・・・一見普通なカムチェーンガイドですが
このような感じで要交換です
※曲げ厳禁、これは撮影の為に曲げているだけですので
シリンダー
まだ計測していませんがホーニングだけでは厳しいでしょうか・・・
スタッド手強かったです
ケース内のベアリング類を外して・・・・
今から洗浄します
エキセルワイドリムで１７インチ
ハブはパウダーのツブツブブラック
キャリパーはガンコートブラックです
フロントフォークもパウダーコートのツブツブです
ブラック×シルバーで落ち着いた感じでまとまりました
カバー加工とコーティング
艶消しのツブツブです
こちらのカバーは半艶のブラック
こちらは艶ありブラックと加工など
エンジンスープアップのついでに小物をガンコートしておきます
熱やオイルに強く、パウダーのように厚みがないのでおすすめです
エンジン真っ黒で！と注文された方は私の独断で勝手に使い分けています
晴れの日、店から愛宕山がよく見えます
春になると霞でボンヤリするのですが今日はそこそこ
そんな湿度温度条件のいい日は・・・・
塗ります
塗ります
塗装をする日は油を避けるため整備はしません
しかし予想より捗り、終わったので・・
エンジンスープアップ頑張りましょうか
の前に洗車です