TWとかSRとか
TW225クラッチ交換


低トルクなボルト類は締めすぎ厳禁ですよ

SR500重ーいクランク

36年モノのガスケットの硬さに閉口・・・・
さてどのようになるのでしょうか

TW225クラッチ交換


低トルクなボルト類は締めすぎ厳禁ですよ

SR500重ーいクランク

36年モノのガスケットの硬さに閉口・・・・
さてどのようになるのでしょうか

あれ、ホイール変わってないすか?
よく聞かれるのですが・・・
そうなんですよ交換しましたマグタンに(去年のお話)
まあ軽い軽い軽い軽い、街では勿体ないですこんなモノ
重量比較、フロント
BEFORE 3930g
AFTER 2985g
-945g
リヤ
BEFORE 6845g
AFTER 4660g
-2185g
まだ慣らし中なのですが試乗時、発進の時点で笑ってしまいました
早く慣らし終わって欲しい・・終わったら元が取れるまで使い込んでみようと思います

ハブの腐食が気になる気になる・・・

ミラーコート+キャンディコート


誰も欲しがらないスポークスタンド
店にはこんなモノがたくさんあります
これなんだった??と悩む時も

このように使用します
スポークパウダーコート!!

ハブはベアリング新品ですっきり
