トルクロッドの製作と加工

レストアの作業依頼で難しいことは、きれいにするだけでは完成しないということにあります。

このままでは使用できない、使用できなくなる部品の修正、製作です。

あまりこういう作業は紹介しませんが最も多い作業の一つになります。

 

他車種のスイングアームを加工し流用されたものです。

リアディスクのトルクロッドを交換します。

 

 

割れていますので取り付け位置の変更、トルクロッドの製作も行います。

 

 

スイングアームにリジット固定します。

ブラケットを切り出して溶接しました。

 

 

トルクロッドは20mmのジュラルミンから製作しました。

 

 

SR400 ファイナルモデル ハンドル交換

SR400 インジェクションモデルのハンドル交換です。

要らないものは付いていないですが必要なものは付いています。

 

 

ヘッドライトは純正よりも一回り小さいタイプを取り付けました。

フォークにクランプさせずにヘッドライトを取り付けすることでカスタム感を抑え、メンテナンス性を向上させています。

 

 

フォークの延長、メーター角度の変更などわざわざ言わなければ気付かないところをカスタムし私の好きなスタイルに仕上げてあります。

80sスタイル、所謂ジャメリカンなスタイルです。

 

 

純正のスイッチを使用しながら配線は全てハンドル内通し。

小さなヘッドライトに配線を詰め込むのではなく、すっきりと加工してあります。

 

 

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