SR400のハンドル交換。
ノーマルの状態です。
カワサキの純正ハンドルに交換。
昔、私が使ったことがありお客様に勧めてみました。
サーキット走行でもツーリングでも非常に乗りやすかったです。
純正のヘビーウエイトバーエンド。
グリップはお決まりのホンダのあれです。
ブラックのハンドルに合わせてポストをパウダーコート。
カーボンミラーの取り付け。
レバーもパウダーコートでブラック仕上げです。
フロント周りは元々ブラックでまとめてあり、違和感がないです。
かっこいい大人なカスタムです。
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SR400のシートを交換する際に、それに合わせてテールランプを配置したいというご要望で、フェンダーレスキットを製作しました。
同じ形状のシートを合わせて製作します。
パウダーコート仕上げで取り付けます。
シートはK&H製のオーダーシートです。
ウインカーもヨーロッパヤマハのものに交換しました。
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SR400のタンク、サイドカバーのペイントです。
明るいシルバーのフレームに明るいシャンパンゴールド。
これがブラックの文字やラインがアクセントとなり合うんですね。
大人なカラーリングです。
シンプルなSRロゴとプレスト。
ありがとうございます。
どんなに遠くからでも自分のバイクだとわかるのがカスタムの良さの１つだと思います。
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