京都市内を一望できる山【大文字山】
火床も五山送り火が終われば動物の寝床
ちなみに東は大文字山、西はポンポン山が市内を一望できます
さて今回はＳＲ・・・ではなくＴＷのマフラー加工など
の前にタイヤ交換します
サーキットでＴＷのすべてを出し切れるように選んだというスーパーコルサ
ＴＷはストリートバイクではありません
攻めるバイクです・・あれ違うか
フロントは１８インチですのでスーパーコルサは履けません
でコンチネンタルＣＲ２
マフラーの加工
ＳＲでもおなじみのＯＶＥＲ製アルミサイレンサー
今回同じＯＶＥＲのチタンサイレンサーに変更します
この形・・・・
苦労しそうです
中間パイプの途中から加工
新しいサイレンサーに合わせて輪切り溶接します
ギリギリを狙いすぎて大変苦労しました・・
音もいい感じでカッコよくなりました
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日本一周の旅に出ていたお客さんが無事に帰ってきました
大きなトラブルもなく旅を終えたようです
北海道礼文島の話をした時のことを覚えてくれていて買ってきてくれました
そう、【あつもん】のストラップを
目とか口とかすぐに取れそうな作りの為 モデルとなったレブンアツモリソウのように繊細で傷つきやすい為、もったいなくて使えません
ありがとうございました（笑）
さて今回はカウルの塗装です
カウルって迷いますよね・・
面積が大きいと尚更です
シルバーのサンバーストになりました
お洒落ですねえ・・・
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京都水族館で華やかな熱帯魚などを横目にサンショウウオに釘付け
京都水族館はオオサンショウウオに目を奪われがちだけど他に素晴らしい固有種がいっぱいいます
そういえば今年双六谷の源流でクロサンショウウオを見ました
逃げ足が速く、写真を撮ることも触ることもできませんでした
※写真は京都水族館のヒダサンショウウオです
キャリアの製作
サイドバックや色々考えるとこのような形になりました
パウダーコート
キャリアにウインカーやナンバーなどを取り付けできます
小物も一緒にパウダーコートします
エンジンカバー類
ステップ
ブレーキペダルやシフトペダル、スタンドは傷に強いブラックでパウダーコート
キックアームは可動部のみセラコート
キャブ交換
ＭＪＮかっこいいんですがあの赤がちょっと・・・
・・・・で
トップカバーはパウダーのリンクルブラック
ドレンボルトはセラコート仕上げ
ちなみに装着するとほとんど見えません
赤ならあんなに目立つのに
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