火曜日に大王崎まで走ってきました

鈴鹿スカイライン?パールロード?大王崎

新しいサスに新しいエンジン、他にも色々な箇所を仕様変更しているので試走も兼ねて

 

まず足回り、フロントにやや不満が残りますが過去最高の出来

私の体に合っていて這うようにバンクできます

スペックだけでは計れません、一体感が重要だと考えています

 

高回転から更に超高回転が存在するかのような給排気、エンジン

伸びます伸びます

フライホイールは考察中です

私には不要なのかもしれません

 

それからフロントカウルが高速走行で大活躍

さすが純正ビクともしません

スクリーンがウェルナット止めなのでビビリが全くありません

少し屈めば無風です

 

 

と、気付けば大王崎灯台です

鈴鹿スカイラインもパールロードも大王崎も夏休みというのに貸切でした