今回はカスタム車にありがちな大変なことになっている配線を綺麗にするのと、ワンオフでライトステーの製作をしたいと思います。
配線妖怪「茂邪茂邪」に取り憑かれると知らぬ間に増殖、更には人のやる気を無力化させるのです。
これは退治せねばなりません。
このSRはまだマシな方です。
斬新なカシメ方に思わず写真を撮ってしまいました。
直すついでに配線の色を純正に合わせておきます。
配線が少々おかしくても動作するのが怖いところです。
ホーンの配線も新しく作り直します。
配線修理のついでにライトの交換。
ライトステーをステンレスで製作します。
仕上げはパウダーコートです。
取り付けて完成。
配線も全てやり直したわけではないですが、このようにスッキリしました。
今回のカスタムですがサイドバッグのステーの取り付けと同時にウインカーの位置を変更します。
少し加工もしますので紹介したいと思います。
インジェクションモデルのSR４００
取付をするのはシムズクラフトさんのサイドバッグサポートバーです。
フェンダーから伸びるバーが見た目もクラシックでお洒落です。
ステンレスでウインカーを取り付けるためのステーを製作します。
仮付けします。
一度取り外して溶接します。
配線を伸ばす時、ついでに純正と同色の配線で処理します。
真後ろから。
大きめのサイドバッグを取り付けても視認性はバッチリです。
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さてさて今回はＳＲ５００のメインハーネスの製作をしたいと思います。
車両に合わせて必要な配線だけを使い製作します。
メインハーネスの取り外し。
トラブルのあった箇所を今後の為にも調べます。
配線の製作を開始します。
カプラーを取り付けていきます。
車両に取り付けます。
カプラーオン設計なので簡単に取り付けできます。
ETCなどの電装品の電源もメインハーネスに仕込んでいますので狭いライトケースに少し余裕ができました。
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