SR400 エンジンのOHと塗装

SR400エンジンOH

スープアップされていたSRをスリーブ製作しボアの縮小。

乗り手に合ったチューニングとOHを行いました。

エンジンOHの依頼を受けた際は用途などをお聞きし仕様を提案することが多いと思います。

部品交換の様々なリスクなども全てお答えします。

塗装も同時に行いました。

SR400 ファイナルモデルのハンドル交換

インジェクションモデルのSR400のハンドル交換をしました。

配線を目立つことがないように加工しました。

 

 

スイッチは純正を使用しています。

 

 

 

配線を無理に通したり、詰め込むと後にトラブルになります。

時間はかかりますが楽しみながら作業しています。

 

SR400 エンジンの塗装

SRのエンジンをOHした時、外観もレストアし綺麗にされる方が多いです。

エンジンが綺麗だと嬉しいですよね。

そんなエンジンを紹介します。

 

 

エンジンカバー類はバフ研磨のあとパウダーコートのクリヤ仕上げ。

クランクケース、腰上はセラコートのブラックになります。

どんな外装カラーにも合う万能カラーで、私が所有するSRもこのカラーです。

 

 

カバーもブラックにした仕様も人気があります。

同じ色に見えますがカバーはパウダーコート、その他はセラコートです。

 

 

バフ研磨仕様の方が手間がかかり金額も高くなります。

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