フロントフォークアウターを黒にしました

インナーのゴールドによく合います

でも３５mmはやっぱり細い

クランクケースカバーもバフがけしました

一度磨くと永遠に磨き続けないとダメというリスクがあります

ところがこれが楽しいと思えるのがＳＲの良いところ

また紹介します

 

ＳＲ５９５はパッと一目でＳＲと分かりにくいので・・

もう一台のアップハンはすぐにＳＲと分かるようにしていきたいと思います

まずメーターはミニメーターからノーマルへ

初期型メーターと現行メーターのいいとこ取り

メッキはバフ仕上げ、リムなどは塗り替えました

ヘッドライトもノーマルへ

今まで６インチだったので少し大きい気がする・・・

 

レーシング２Ｐが欠品で上がっていたテンションも一気に↓

仕方がない、手に入るまでキャスティングのカニで我慢します

トルクロッドもアルミに変えたいです

マスターはＴＺＲのブレンボ

ステップを加工して取り付けました

リヤディスク用のステップにわざわざ交換できないので加工です

 

さあ次は何をカスタムしようか・・・