W650 カスタム

 

今回のカスタムはW650です。

スクランブラ―風にカッコよく仕上げたいと思います。

 

 

伸ばしたフォークの継ぎ目を隠すため、カバーで旧車っぽくするため、ライトの位置をいい感じにするため、ライトステーをワンオフします。

 

 

 

仕上げはパウダーコート。

 

 

 

ピッチの細かいブーツに交換。

長くなっても細く見えないように色々と工夫します。

 

 

 

ヘッドライトが低いので、メーターを下げるカラーを製作します。

 

 

 

 

タイヤは【MICHELIN ANAKEE WILD

クリアランスもばっちりです。

 

 

 

 

ヘッドライトは視認性を考え大径レンズです。

ライトステーで一番奥まで潜るようにしました。

 

 

 

何が変わっているのか分からない、と思われるような自然さがカスタムの理想です。

タンクのマウントも変更し、水平ラインを出しました。

今回は車検もありましたので、車検整備をしながらのカスタムとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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メーターパネルの製作とパウダーコート

 

今回のメーターパネル製作はSRではありません。

自作されたということで、かっこよく作り直してほしいとのことです。

 

 

まずデザインから。

メーターはフラットに埋め込みたいと思います。

 

 

 

仕上げはパウダーコート。

極小タイプのLEDを埋め込みパイロットランプとして使用します。

 

 

 

他にも依頼されましたので、パウダーコートします。

自家塗装を剥離後、ブラストで錆を落としてからパウダーです。

 

 

 

自家塗装のように、気が付けば塗装が剥がれているということもありません。

下地の錆は多かったですが、綺麗に仕上がりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

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SR400 メーターパネルの製作

 

今回はメーターパネルの製作です。

メーターパネルがお洒落だと走るのが楽しくなります。

ワンオフ感もありますので、気分よくなります。

 

ミニメーターが2つ並んだ今の状態です。

 

 

まずデザイン。

ポイントはいかにキーシリンダーとのバランスをよくするのか。

キーシリンダーが無ければスッキリしますが、そうはいきません。

印刷して切り取り、合わせて、手直ししての繰り返しです。

 

 

 

使用するメーターは多機能メーターですので1つです。

立体感を持たせるために2パネル製作します。

 

 

 

パウダーコートでブラックに仕上げてから取り付けます。

大きいメータですが、バイザーにも綺麗に収まっており、かっこよく仕上がりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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