SR500 メーター、ライト回りカスタム

 

 

 

今回はSR500のカスタムです

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このままでも十分カッコいいのですが

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ノーマルライトとメーターを付けたいとのことで、ちょっとこだわって取り付けたいと思います

まずメーターステーのデザイン

シンプルさを追求しました

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使用するメーターは限定の黒の新品です

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セパハンですのでノーマルライトステーは使えません

加工して付けてもいいのですがウインカーはステムに付けたいということで穴が開いたままになってしまいます

フォークにクランプさせずにライトステーを付けるにはワンオフしかありません

材料はXJR用を加工します

アルミで軽量、シンプルさも申し分ないです

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合わせながら加工していきます

ウインカー穴は後でカットします

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メーターとライトをギリギリのクリアランスで取り付けできるように加工します

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パウダーコートします

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ウインカーは新品を

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パウダーコートで塗り直します

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配線の処理とLED化

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ウインカーをLEDに交換すると純正のインジケーターランプが使用できなくなります

ダイオードで使えるように配線を加工します

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せっかくなのでメインハーネスも綺麗に処理します

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できました

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メーターもLEDで綺麗です

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クリアランスもバッチリです

ここの距離を気にされる方多いですよね

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フェンダーレスステーの製作など

 

 

 

 

急に寒くなりました

京都も久々の大雪でたっぷり積もりました

市内はもう解けていますが北部の方は大変じゃないでしょうか・・・

 

 

山も急に凍てつき遊べるようになりました

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さて今回はフェンダーレスキットの製作です

このカウル、あまり見ることがなくなりましたね

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2人乗りの為のグラブバーを付け、テールステーとウインカーステーを製作します

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形が決まったらパウダーコート

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取り外ししやすいように製作しました

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配線を触った車両は1台1台配線図を書いています

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トラブルがあった場合すぐに直せるように・・・です

なるほど・・・自分で触りましたね・・

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次はファンネルのガンコートです

これを

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こうです

うーむ、かっこいいです

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マフラーの新品は嬉しいですね

寒いのに乗りたくなります

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メーターステーの製作

 

 

 

当店の汎用のメーターステーにスタックのタコメーターを付けようとしても少し穴が大きくて微妙に付けることができません

値段は上がりますがワンオフで製作できます

今回はついでにこのお洒落なトップブリッジに合わせて製作します

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スタックメーターはシンプルでかっこいいですね

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キーを避けるため足長おじさんになってしまいます

振動で揺れないように厚みを増して対応します

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型紙ステーで確認します

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うーむ、固定するところがいっぱいあって迷いますね

どんなメーターでも付けれそうです

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スタックメーターの固定ステーも溶接で取り付けます

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こんな感じでできました

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