XSR900 フェンダーレスキットの製作など

 

今回はSRネタではありません。

XSR900です。

人気はあるようですがあまり見ないですね。

私が知らないだけなのかもしれません。

 

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このままでもカッコいいと思うのですが、シングルシート風カウルに合わせてフェンダーレスキットを製作したいと思います。

ついでにウインカーもLEDに交換します。

確かにもう少しすっきり感が欲しいところです。

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ウインカーの配線の処理。

見えないんですが・・・。

時間をかけて配線を綺麗にしても少ししか見えないんですが・・・。

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フェンダーレスのベースはステンレスで製作します。

細かい溶接がしやすく曲げやすいからです。

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ウインカーステーはアルミで製作します。

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パウダーコートして取り付けます。

カウルに収まるようにギリギリのラインで製作しました。

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車検もバッチリです。

LEDのスパッと切れる感じと小さめのテールがお洒落です。

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SR400 フェンダーの加工とパウダーコート

今回はSR400の純正フェンダーの加工、テールの加工、パウダーコートです。

17インチにすると純正フェンダーが少し長く感じます。

切って取り付けてあるのもよく見ますが、お世辞にも綺麗とは言えないものが多いです。

 

そこで綺麗に加工していかにも純正風に仕上げたいと思います。

 

まず切断。

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取り付けて高さの調整をします。

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カラーの製作。

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このような感じで取り付けます。

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溶接します。

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純正のテールを使用すると少し上を向くので、まずベースのラバーをひっくり返します。

えっと、分かる人には分かるということで・・・説明は割愛。

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すると今度はナンバーが下を向きすぎてしまいます。

これが少し残念なので加工して角度を変更します。

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完成したら後はパウダーコート。

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純正のウイークポイントでもある裏もしっかり塗って錆びないようにします。

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テールベースやグラブバーも同じくパウダーコート

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取り付けます。

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自然な感じに仕上がりました。

雪降ってます・・・。

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メーターステーの製作

 

 

今回はSRのメーターステーの製作です

メーター本体など送って頂ければ製作可能ですので気になる方はお問い合わせください

 

メーターはデイトナの80パイの新型?らしいです

これもしかして液晶がスピードなんでしょうか

かっこいいですね

全然知らなくてすいません

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寸法測ってまずデザイン

今回ははめ込みではなく浮きデザインです

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完成後、パウダーコート

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人気のツブツブブラックです

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メーター裏面にスイッチがあるのでこのような形になりました

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で完成

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